Ремонт

Исправное состояние подвижного состава — непременное условие его нормального содержания и эксплуатации. Правилами технической эксплуатации «запрещается выпускать в эксплуатацию и допускать к следованию в поездах подвижной состав, имеющий неисправности, угрожающие безопасности движения, а также ставить в поезда грузовые вагоны, состояние которых не обеспечивает сохранность перевозимых грузов». Техническая служба Компании постоянно следит за соответствием технического состояния вагонов требованиям ПТЭ.

В соответствии с действующей нормативно-технической документацией ОАО «РЖД» все вагоны периодически проходят плановые виды ремонта: деповской, капитальный и различные модернизации.

Ежемесячный заказ на размещение в плановые виды ремонта в 2008 году составляет 250-350 единиц подвижного состава различных типов при соблюдении географического принципа распределения и экономической эффективности проведения тех или иных видов ремонта при условии тяготения к местам массовой погрузки-выгрузки вагонов.

Компанией заключены договора на плановые виды ремонта с ЦДРВ – филиалом ОАО «РЖД» (все Вагонные ремонтные депо по подчиненности ЦДРВ); ЗАО «ВРЗ», ООО «СФАТ-Рязань», а также предприятиями, имеющими лицензии на производство кузовного ремонта.

В условиях проведения ОАО «РЖД» вывода части Вагонных ремонтных депо из состава ОАО «РЖД» Компанией рассматривается возможность заключения договоров на ремонт вагонов с вновь образованными частными предприятиями на условиях взаимовыгодного сотрудничества.

Кроме того, для поддержания подвижного состава в работоспособном состоянии в период эксплуатации Компанией при необходимости оперативно проводится текущий отцепочный ремонт вагонов.

Компания осуществляет оперативное отслеживание и учет собственного парка, обеспечивает при необходимости периодическое своевременное расширение регионов курсирования вагонов (в том числе и на железные дороги Содружества государств – участников СНГ и стран Балтии, а также стран-участниц ОСЖД).

В 2008 году Компанией начат перевод парка вагонов на более прогрессивные формы ремонта по системе технического обслуживания и ремонта с учетом фактически выполненного объёма работ («система ремонта по пробегу»).

Отличительные особенности Компании ЗАО «3Р» как заказчика по ремонту вагонов:

1. Платежеспособность и своевременность проведения платежей;
2. Выполнение обязательств по предоставлению заявленного количества объектов для проведения ремонта;
3. Оперативное отслеживание проведения и качества ремонта;
4. Индивидуальный подход к проведению ремонта каждого вагона;
5. Сжатые сроки проведения ремонта;
6. Высокий профессионализм и уровень подготовки специалистов отдела ремонта.

Мы надежный партнер в этой области!